蓄電池電機(jī)車(chē)的能量來(lái)源，但隨著使用時(shí)間的增加，蓄電池不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題。常見(jiàn)的問(wèn)題有不平衡、極板硫化、短路、開(kāi)路。其中短路與開(kāi)路的處理相對(duì)簡(jiǎn)單，用儀表檢測(cè)出短路或開(kāi)路的地方。短路的地方通過(guò)打孔等方法，進(jìn)行清理，將導(dǎo)致短路的鉛粉等清理干凈。而開(kāi)路則直接焊接好即可如果蓄電池出現(xiàn)不平衡的現(xiàn)象，也就是

礦用電機(jī)車(chē)為什么更多采用直流電機(jī)而不是交流電機(jī)？ 與直流電動(dòng)機(jī)相比，交流電動(dòng)機(jī)具有明顯的優(yōu)勢(shì)：體積小、重量輕、堅(jiān)固耐用、易于維護(hù)。同時(shí)，交流電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中不像直流電機(jī)那樣有逆轉(zhuǎn)的火花，更適合在井下防爆環(huán)境中使用。采用變頻調(diào)速技術(shù)的交流電機(jī)機(jī)車(chē)，由于不需要高能耗的降壓電阻，具

斬波司控器作為電機(jī)車(chē)的一個(gè)控制中心，時(shí)間使用至2-3年可能需要對(duì)其進(jìn)行更換，提高電機(jī)車(chē)的工作效率，那么在更換和安裝司控器的時(shí)候應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢？箱體安裝要求 ：(1) 接線(xiàn)腔及出線(xiàn)端口不要過(guò)于靠近機(jī)車(chē)廂體,否則會(huì)使接線(xiàn)及維修發(fā)生困難。(2) 控制箱必須與機(jī)車(chē)駕駛室底板垂直。(3) 控制器固定角鐵必須在適當(dāng)位置與底板

礦用電機(jī)車(chē)有三種調(diào)速方式，其中電阻調(diào)速在慢慢被淘汰，斬波調(diào)速成為主流。為什么電阻調(diào)速會(huì)漸漸被淘汰？它有什么缺點(diǎn)？電阻調(diào)速逐漸被淘汰的原因主要是斬波調(diào)速的性?xún)r(jià)比上來(lái)了。相比于斬波調(diào)速，作為有級(jí)調(diào)速的電阻調(diào)速，其調(diào)速精度低，控制過(guò)程容易出現(xiàn)損壞和電火花，同時(shí)消耗的能量也會(huì)更多。這樣就會(huì)造成其在使用過(guò)程不